德國(guó)SICK開(kāi)關(guān)西克傳感器現(xiàn)貨價(jià)優(yōu)出售

西克SICK電容及磁性接近傳感器

接近傳感器非接觸式地檢測(cè)不同的物體和介質(zhì)。SICK 傳感器WM地匹配各類(lèi)工業(yè)應(yīng)用和要求。具有長(zhǎng)使用壽命、JJ的堅(jiān)固性，高精度和可靠性等優(yōu)點(diǎn)。 該產(chǎn)品技術(shù)上分為電容接近傳感器和磁性接近傳感器。SICK 傳感器可以智能而且可靠地解決特定領(lǐng)域和個(gè)性化的自動(dòng)化任務(wù)。德國(guó)SICK開(kāi)關(guān)西克傳感器現(xiàn)貨價(jià)優(yōu)出售-上海念慈機(jī)械設(shè)備有限公司-竭誠(chéng)為您服務(wù)

西克SICK電感式接近傳感器

電感式接近傳感器幾乎在所有的工業(yè)領(lǐng)域中都以百萬(wàn)數(shù)計(jì)地投入使用。它們無(wú)接觸式地識(shí)別金屬物體，具有使用壽命長(zhǎng)、超堅(jiān)固等特點(diǎn)。借助現(xiàn)代化的專(zhuān)用集成電路技術(shù)，SICK傳感器提供One的準(zhǔn)確度和可靠度。無(wú)論是圓柱型的還是方形傳感器，帶有一個(gè)，兩個(gè)或者三個(gè)觸發(fā)感應(yīng)距離，還是用于防爆區(qū)域或者惡劣環(huán)境的特殊傳感器 - SICK一直提供Z適合于您要求的產(chǎn)品。所以 SICK 傳感器可以智能而且可靠地解決特定領(lǐng)域或者個(gè)性化的自動(dòng)化任務(wù)。

西克SICK磁性氣缸傳感器

創(chuàng)新的 SICK 氣缸傳感器。簡(jiǎn)易的操作，帶有模擬量輸出，best好的開(kāi)關(guān)特性，在食品和飲料工業(yè)可投入使用，Z現(xiàn)代化的 IO-Link 技術(shù)或使用多種接頭實(shí)現(xiàn)廣泛的安裝可能性，所有這些都說(shuō)明：SICK 磁性汽缸傳感器適用于任何應(yīng)用地點(diǎn)和場(chǎng)合。

SICK傳感器在滿(mǎn)量程范圍內(nèi)各點(diǎn)的分辨率并不相同，因此常用滿(mǎn)量程中能使輸出量產(chǎn)生階躍變化的輸入量中的變化值作為衡量分辨率的指標(biāo)。上述指標(biāo)若用滿(mǎn)量程的百分比表示，則稱(chēng)為分辨率。分辨率與傳感器的穩(wěn)定性有負(fù)相相關(guān)性。

作用：壓力傳感器主要是用來(lái)感知進(jìn)氣流量所形成的真空壓力，并轉(zhuǎn)換成電信號(hào)輸送給微機(jī)控制器，緊控制器計(jì)算處理后，發(fā)出噴油量與噴油時(shí)刻的信號(hào)。

1、SICK傳感器用于檢測(cè)出費(fèi)器中的氧含量，確定可燃混合氣過(guò)濃還是過(guò)稀，空燃比是否偏離了理論值（14.8:1），并且輸出個(gè)反饋信號(hào)給發(fā)動(dòng)機(jī)電控燃油ECU，以供隨時(shí)修正噴油量的大小，從而使混合空氣空燃比保持在理論值得附近，以保證汽車(chē)尾氣的有害氣體含量不超過(guò)環(huán)保要求。

2、SICK傳感器用于測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)的行駛速度，并且將該信號(hào)輸送到ECU，用來(lái)控制發(fā)動(dòng)機(jī)怠速和汽車(chē)加減速時(shí)的空燃比。

3、SICK傳感器用于檢測(cè)進(jìn)氣溫度，向ECU輸入進(jìn)氣溫度信號(hào)，ECU根據(jù)進(jìn)氣溫度的高低，對(duì)噴油量好點(diǎn)火正時(shí)進(jìn)行修正。

4、SICK傳感器主要是提供點(diǎn)火系統(tǒng)的點(diǎn)火時(shí)刻和噴油時(shí)刻的基準(zhǔn)參考信號(hào)。

5、SICK傳感器用于在不同海拔時(shí)感知外界壓力，從而對(duì)點(diǎn)火時(shí)間和噴油量進(jìn)行修正。空氣流量傳感器是通過(guò)進(jìn)氣冷卻電熱絲。改變其電阻來(lái)計(jì)量空氣流量數(shù)值。

SICK西克傳感器在滿(mǎn)量程范圍內(nèi)各點(diǎn)的分辨率并不相同，因此常用滿(mǎn)量程中能使輸出量產(chǎn)生階躍變化的輸入量中的變化值作為衡量分辨率的指標(biāo)。上述指標(biāo)若用滿(mǎn)量程的百分比表示，則稱(chēng)為分辨率。分辨率與傳感器的穩(wěn)定性有負(fù)相相關(guān)性。

作用：壓力傳感器主要是用來(lái)感知進(jìn)氣流量所形成的真空壓力，并轉(zhuǎn)換成電信號(hào)輸送給微機(jī)控制器，緊控制器計(jì)算處理后，發(fā)出噴油量與噴油時(shí)刻的信號(hào)。

1、SICK西克傳感器用于檢測(cè)出費(fèi)器中的氧含量，確定可燃混合氣過(guò)濃還是過(guò)稀，空燃比是否偏離了理論值（14.8:1），并且輸出個(gè)反饋信號(hào)給發(fā)動(dòng)機(jī)電控燃油ECU，以供隨時(shí)修正噴油量的大小，從而使混合空氣空燃比保持在理論值得附近，以保證汽車(chē)尾氣的有害氣體含量不超過(guò)環(huán)保要求。

2、SICK西克傳感器用于測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)的行駛速度，并且將該信號(hào)輸送到ECU，用來(lái)控制發(fā)動(dòng)機(jī)怠速和汽車(chē)加減速時(shí)的空燃比。

3、SICK西克傳感器用于檢測(cè)進(jìn)氣溫度，向ECU輸入進(jìn)氣溫度信號(hào)，ECU根據(jù)進(jìn)氣溫度的高低，對(duì)噴油量好點(diǎn)火正時(shí)進(jìn)行修正。

4、SICK西克傳感器主要是提供點(diǎn)火系統(tǒng)的點(diǎn)火時(shí)刻和噴油時(shí)刻的基準(zhǔn)參考信號(hào)。

5、SICK西克傳感器用于在不同海拔時(shí)感知外界壓力，從而對(duì)點(diǎn)火時(shí)間和噴油量進(jìn)行修正。空氣流量傳感器是通過(guò)進(jìn)氣冷卻電熱絲。改變其電阻來(lái)計(jì)量空氣流量數(shù)值。德國(guó)SICK開(kāi)關(guān)西克傳感器現(xiàn)貨價(jià)優(yōu)出售-上海念慈機(jī)械設(shè)備有限公司-竭誠(chéng)為您服務(wù)